從自助洗車到共享洗車

自助洗車低價快洗服務(wù)，正在一步步搶奪傳統(tǒng)門店洗車的業(yè)務(wù)。2016年開始，以非洗不可為代表的互聯(lián)網(wǎng)自助洗車服務(wù)平臺聲勢浩壯的進(jìn)入各大城市，廣州、深圳、長沙、武漢幾個城市一年間自助洗車的服務(wù)網(wǎng)點已經(jīng)超過百個。主要針對傳統(tǒng)洗車價格貴服務(wù)效率低的市場痛點，自助洗車以幾塊錢的洗車價格，十分鐘的洗車時間，全年24小時的時間覆蓋深受用戶的喜歡。非洗不可自助洗車服務(wù)平臺用戶月增長率超過5萬，全國一千多個服務(wù)網(wǎng)點積累了百萬穩(wěn)定用戶，為自助洗車平臺的未來爆發(fā)打下了扎實的用戶基礎(chǔ)。

從全民O2O到萬物皆共享，誰也不知道互聯(lián)網(wǎng)下一個風(fēng)口又要吹什么大風(fēng)。當(dāng)創(chuàng)投圈在進(jìn)行共享充電寶是否是偽需求的時候，洗車作為高頻剛需的實際市場需求，自助洗車在各大城市正風(fēng)生水起，高調(diào)的打出了共享洗車的旗幟進(jìn)入社會的視野。

  節(jié)能環(huán)保將獲得國家政策支持

傳統(tǒng)洗車需要長達(dá)半小時的高壓水槍洗刷，單次洗車需要用水50L~80L，是城市水資源浪費(fèi)的重災(zāi)區(qū)。國內(nèi)眾多路邊經(jīng)營的洗車店都沒有按照洗車污水排放標(biāo)準(zhǔn)，路邊攤帶來的環(huán)保問題也是城市治安管理的老大難題。而自助洗車提倡快洗服務(wù)，用水量僅需要門店洗車的三分之一，網(wǎng)點的污水排放嚴(yán)格接入到城市排污系統(tǒng)，節(jié)約能耗加強(qiáng)環(huán)保受到各地政府管理的大力推崇，南京市政協(xié)十三屆五次會議“實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境顯著改善”專題議政會上提出：洗車不方便，車多店少，且門店洗車水資源浪費(fèi)巨大，洗車污染沒有經(jīng)過環(huán)保處理，急需改善。對此，南京市城管局表示，今后南京每個街道都要建立自助洗車點，滿足市民洗車需求，并探索建立洗車標(biāo)準(zhǔn)。

由非洗不可立項的新型一體式節(jié)能環(huán)保洗車服務(wù)站已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)階段，行業(yè)內(nèi)首次提出洗車污水循環(huán)處理使用，提高水資源的利用率和減少排污量，使用戶外光伏太陽能技術(shù)為洗車服務(wù)站供電，未來這兩項新型技術(shù)的實施將為行業(yè)帶來新的生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)。目前，非洗不可正與深圳市環(huán)保部門探討自助洗車行業(yè)與海綿城市概念相結(jié)合，在雨水量大的城市，計劃建設(shè)雨水的收集利用系統(tǒng)，為自助洗車提供天然水源，節(jié)約城市水資源。

自助洗車是國內(nèi)的新興行業(yè)，經(jīng)濟(jì)便利符合洗車用戶的消費(fèi)訴求，即使目前還沒有明確的工商管理規(guī)范，非洗不可積極利用新型技術(shù)響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保的要求，等到全民共享洗車爆發(fā)的時期，將獲得政府的大力支持。

  百城萬點計劃，非洗不可共享洗車平臺劍指全國

2015年到2017年，非洗不可一邊完善硬件軟件產(chǎn)品和用戶體驗，一邊在各大城市布局洗車網(wǎng)點，截止目前，非洗不可已經(jīng)在全國128個城市，完成1000多個洗車服務(wù)網(wǎng)點的鋪建，成為行業(yè)內(nèi)第一家平臺式運(yùn)作的互聯(lián)網(wǎng)共享洗車品牌。

共享洗車本身并不是壁壘非常高的行業(yè)，今年，眾多自助洗車機(jī)的硬件品牌如雨后春筍一般在各地出現(xiàn)，紛紛加入這個行業(yè)。非洗不可認(rèn)為這是一個非常好的勢頭，眾多品牌一起將共享洗車服務(wù)引爆社會熱點，引起用戶關(guān)注這個全新洗車方式，完成市場的早期培育和消費(fèi)者的思維引導(dǎo)。這個賽道目前還非常寬闊，非洗不可積累的技術(shù)和用戶基礎(chǔ)依然享有巨大的優(yōu)勢，此外與行業(yè)內(nèi)眾多品牌不同的是，非洗不可以用戶體驗為立身之本，不光在硬件的網(wǎng)點布局上占得先機(jī)，已經(jīng)積累的用戶口碑將在未來的市場競爭中繼續(xù)擴(kuò)大優(yōu)勢。

      談到如何趁著共享洗車的風(fēng)口，繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)和增加服務(wù)，非洗不可CEO江信穎回答：“目前我們依靠自己的資金和品牌運(yùn)作能力，已經(jīng)實現(xiàn)了平臺業(yè)務(wù)的正向資金流，驗證了這個市場的運(yùn)營模式和商業(yè)模式是可行的。未來共享洗車行業(yè)肯定會有資本推波助瀾，我們的目標(biāo)是三年內(nèi)在全國100個以上的一二線城市，鋪設(shè)3萬個以上的服務(wù)網(wǎng)點，非洗不可將不斷優(yōu)化自身的產(chǎn)品和體驗，做精細(xì)化運(yùn)營。洗車只是一個重要切入口，通過這個入口可以接入更龐大的汽車后市場領(lǐng)域，我們已經(jīng)在探索廣告增值和車品電商，未來還會有更大的操作空間。”

（本文轉(zhuǎn)載于鳳凰網(wǎng)，原文鏈接：http://ln.ifeng.com/a/20170808/5894240_0.shtml）