共享項目曾經(jīng)是資本投資的大熱，但一年以來創(chuàng)業(yè)者的挑戰(zhàn)逐步艱巨。一些投資者質(zhì)疑共享項目在盈利方面的可行性，于是改變了投資方向。資本投資謹慎、企業(yè)估值大幅度下降導致諸多共享項目遭遇資本寒冬，大量經(jīng)營共享項目的機構或倒閉或轉(zhuǎn)型。

在資本寒冬的創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀下，非洗不可卻在車后智慧共享服務市場里風頭正勁。用戶數(shù)、代理商和訂單數(shù)都在跨越式增長，總體收入呈穩(wěn)步增長的態(tài)勢。

非洗不可這家以洗車為入口的車后智慧共享項目到底有什么過人之處呢？

非洗不可推出的智能自助洗車設備，定位于快速、便捷、低價的洗車服務，是車后“洗美”領域的無人便利店。非洗不可采用了當下正火的“無人經(jīng)濟”理念，共享洗車，既減少了運營過程中人工成本的消耗，又能真正做到讓利于客戶。

 “無人經(jīng)濟”概念下已經(jīng)產(chǎn)生了無人便利店、無人健身房、自助ktv，都很吸引大眾關注，也贏得了部分嘗鮮的客戶群體。然而這些也都呈現(xiàn)了一些弊端，比如無人便利店進門掃碼需要排隊，人多時支付可能擁堵。無人健身房和自助KTV等存在的消費數(shù)據(jù)安全也被消費者所擔憂。

而無人經(jīng)濟下的車后智慧共享服務因為洗車服務快速，所以等待時間較短。服務網(wǎng)點也都是在小區(qū)、商超等固定場所，隱私得到了較大的保護。

非洗不可在運用新理念的同時，也沿用了已經(jīng)被培養(yǎng)好的“共享”用戶習慣，讓更多的車主快速的接受這項新型化服務。很多人都覺得在共享單車以后，共享類的服務項目如雨后春筍拔地而起。

而現(xiàn)今的共享單車雖然已經(jīng)得到大眾的認可，但是在盈利方面仍然不容樂觀。首先是營收來源上，共享單車的用車費用仍然是主要的營收來源。由于共享單車本身的客戶流動性大，加之新鮮勁的退潮，共享單車的日均使用頻次在下落。新興的共享電動車、共享汽車等對共享單車的打開頻次也造成了一定沖擊。共享單車因為各種暴力損毀、丟棄、亂停、惡意破壞造成的損毀率也造成盈利空間的縮小。

而共享洗車針對傳統(tǒng)洗車店服務和老式投幣洗車機的弊端改良后，收割了大量的客源，客單利潤達到90%。自助洗車封閉的消費環(huán)境使得用戶群體相對穩(wěn)定，品牌營收也具有更多的可拓展性。共享洗車的硬件自助洗車機類似于街頭的自動售貨機，抗破壞能力優(yōu)秀。車主用戶群體的高素質(zhì)特征優(yōu)于共享單車的用戶群體，來自于用戶的惡意損壞幾乎沒有。

用戶群體和市場上的定位不同，導致非洗不可智能自助洗車在客源穩(wěn)定、盈利空間上在項目開始就站到了領先位置。

    除了項目自身的定位，非洗不可深信一個項目的開展需要立足客戶，在客戶體驗和功能上做了充分考慮。市面上的自助洗車設備多半采用投幣式設計，設備陳舊，客戶體驗很不好。而非洗不可既能用快洗低價的優(yōu)勢擊敗傳統(tǒng)洗車店，又能用移動互聯(lián)的優(yōu)勢擊敗老式的投幣洗車機。為了讓每一個車主同時享受快速、低價和品質(zhì)的洗車體驗，非洗不可堅持走自營模式。每一個洗車服務網(wǎng)點都按照品牌標準化裝修，配套設施完善。

非洗不可不僅在配套設施上完善，在功能和服務上也考慮很多。相較于其他智能自助洗車設備單一的洗車功能，非洗不可正在和各大汽車科技公司合作，把洗車僅作為一個流量入口，車主在洗車之余還能享受快修快保服務。

非洗不可還將推出一體化場景服務，服務網(wǎng)點炫酷的一體化功能操作臺，可儲存雨水再利用的海綿車棚。非洗不可在外觀和服務上的升級，大有成為行業(yè)標桿的勢頭。

非洗不可在洗車服務項目上的多元化和品牌意識，讓非洗不可得到眾多客戶的認可。結合精準的自助洗車網(wǎng)點定位，非洗不可迅速占領了市場的大批量份額。從洗車服務項目規(guī)模化、運營模式先進化和平臺上升空間三方面角度來看，非洗不可在自助洗車行業(yè)已居于翹楚地位。

非洗不可在過去2年里主要營業(yè)指標年增速甚至達到3倍。這些成果和它在前期調(diào)研時的努力是分不開的。非洗不可調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機動車3352萬輛，其中新注冊登記汽車2813萬輛，均創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國汽車保有量達2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長11.85%。汽車占機動車的比率持續(xù)提高， 2016年全國49個城市的汽車保有量在100萬以上，全國日均洗車次數(shù)在1500萬次以上，洗車市場的盈利空間約在1000億元。

洗車市場的盈利空間大，但對于大多數(shù)30萬以下的車主來說，日常洗車是一個長期未被解決的高頻剛需。他們對洗車的需求主要集中在快速便捷和低價，而這臺綜合全能的智能自助洗車裝備完美的解決了這個需求。

非洗不可不僅對洗車市場有著優(yōu)秀洞察，運營謀略也可圈可點。對于產(chǎn)品運營而言，最需要解決的問題就是流量。而快洗車作為一個入口，可以用訂單毛利潤抵消流量成本，流量不燒錢。根據(jù)在小區(qū)地下、商超地下、超市地面、社區(qū)地面、連鎖酒店、加油站等場合的自助設備數(shù)據(jù)監(jiān)測報告顯示，兩臺機器一個月的盈利在5000-10000之間。

除此以外，非洗不可還拓展了自營洗車業(yè)務、廣告、車險車貸等多項變現(xiàn)渠道，其中自營洗車業(yè)務和廣告已產(chǎn)生營收。商超、小區(qū)這些網(wǎng)點代理商不僅可以通過品牌統(tǒng)一的資源來產(chǎn)生廣告營收，代理商在運營中也能得到品牌的全方案支持。

除了和商超、小區(qū)這些生活化的渠道進行網(wǎng)點合作，非洗不可和滴滴快車、中航物業(yè)、華僑城僑城匯、天航商場等多個大型機構也進行了密切合作。

在自身穩(wěn)健發(fā)展的情況下，非洗不可并沒有滿足其中，依然密切的關心行業(yè)態(tài)勢。在資本主義寒冬的創(chuàng)業(yè)現(xiàn)狀下，很多公司沒辦法繼續(xù)生存，主要是兩類原因。一類是在業(yè)務模式存在明顯缺陷，導致對資本依賴的公司；一類是管理經(jīng)驗的不足，對資本持續(xù)周期的準備不充分，導致現(xiàn)金儲備不夠。

非洗不可在“無人經(jīng)濟”技術、渠道運營和資金管理上的多方優(yōu)勢已經(jīng)使它在自助洗車市場上占絕對領先地位。而非洗不可并不滿足于此，它精益于服務，推出了人工輔洗業(yè)務。非洗不可不僅滿足一部分人快洗的需求，也在意更專業(yè)的清洗汽車需求，甚至輕度的汽車美容如打蠟拋光鍍晶等也能提供。

在享受快洗智慧共享服務的同時，還能共享優(yōu)惠，每個車主都可以把優(yōu)惠券分享給親朋好友，方便身邊每一個人。

憑借著在智能自助洗車行業(yè)遠超同行的地位，非洗不可品牌正在為滿足車主的切身需求做出努力，從而能夠以更快的速度為廣大車主提供高效的服務。